CONSTRUCTION
- Architecte : Philippe Harlé
- Année de construction : 1990
- Chantier : Garcia à Condé-sur-Noireau, France, achèvement à Gand, Belgique
- Coque en forme et superstructures sur lisses, tout en en Aluminium AG4MC
- Actuellement sous pavillon Belge, TVA acquittée.
Vaigrage intérieur
Isolé uniformément par 40 mm de panneaux PVC Klegecel, suivi par un contreplaqué marin de 6mm, par la suite, un lambris de lattes de cèdre.
Sous tous climats, pas la moindre humidité à bord très bonne isolation thermique.
Hublots
Tout autour du Roof et sur le Roof un grand, tous ouvrants. Dans la coque, quatre à garder fermés à la mer.
Peintures – revêtement de pont
La coque a été entièrement sablée en 2021, puis système de peinture complet pour coque Alu.
Le revêtement de pont Treadmaster a été renouvelé en 2021.
GRÉEMENT
- Surface de voilure : 101 m²
- Gréement dormant et courant, fourni par Victor Tonnerre, spi à chaussette.
- Échelons sur mât.
A l’origine, grand voile à enrouleur, remplacée par une grand voile lattée avec prise de ris. A l’avenir, vu que la trinquette est peu utilisée, la formule sloop serait à envisager.
PONT
Mouillages
Mouillage avant
- Ancre Spade 25 kg, chaîne 10mm, 70m, cabestan électrique avec winch.
Mouillage arrière
- Ancre Dial 25kg, chaîne 10mm, 50m, cabestan électrique
Jupe arrière
Volume clos pour la survie, échelle de bain, douche extérieure, ancre Dial à poste, siège sur balcon AR pour hors-bord.
Portique
- Radar sur piédestal, Éolienne, antenne VHF(à remplacer).
Poste de barre
- Timonerie : mécanique Whitlock, (sans drosses)
- Compas, commande pilote, écho sondeur, speedo, vent, commande moteur.
- Barre à roue, barre franche de secours amovible, contrôle de la dérive arrière.
- Six winchs dont deux gros.
Roof
- Panneaux solaires, capote rabattable, 2 winchs différentes fonctions dont commande dérive centrale, cheminée amovible du poêle à mazout.
Coffres
- Avant 1, Ancre CQR de réserve, mouillage, bouts.
- Arrière 2, voiles HB, défenses, etc.
Annexe (Canot)
Une prame prenant place à l’avant du mât, a rendu de grands services, impossibles à envisager à l’aide d’une annexe gonflable. Elle a pris sa retraite, une petite, un peu légère a pris place en attendant une relève plus sérieuse.
INTERIEUR
Table à cartes
- Gamme RAYTEON Radar, GPS, cartographie, wind meter, VHF fixe, radio BLU toutes bandes avec tuning d’antenne pataras par boîte automatique, multiples rangements, documents et cartes.
- Sous le siège, sécurité mégaphone, brassières, etc.
Cuisine
- Cuisinière Taylors à pétrole alimentée automatiquement à la pression voulue à partir d’un réservoir central de 50 l, (des mois d’autonomie, pas de bouteilles de gaz à bord).
- Deux éviers eau douce chaude et froide, eau de mer hors service.
- L’eau chaude est produite par un boiler chauffé par le moteur.
- Égouttoir, rangements vaisselle.
- Frigo de jour, (débranché ).
- Poubelle escamotable.
- Nombreux rangements.
- Poste de travail confortable par tout temps.
Carré
- Table coulissante latéralement, inclinable en fonction de la gîte.
- Coffres volumineux sous les sièges.
- Frigo 120L fortement isolé, accessible par le haut, frugal et volumineux.
- Descend au choix en température.
- Stéréo, lampe Aladin, bibliothèque.
- Poêle à mazout Reflex, alimenté par une nourrice tenue à niveau par le retour de la pompe diesel du moteur, thermostat de sécurité.
- Placard à cirés.
- Bar
Cabinet de toilette
- Évier (ébréché), douche évacuation par pompe, WC Lavac pompe neuve.
- Nombreux rangements ventilés.
- A l’arrière des sanitaires, rangements.
Cabine double arrière
- Couchette et armoire.
Cabine avant
- Bâbord, 2 couchettes simples ou une double, un panneau oscillant l’isole du carré,
- Toiles de roulis, nombreux rangements, bibliothèque.
- Tribord, une couchette simple, toile de roulis, rangements.
Poste avant
- Accès au pont par un grand hublot.
- Bâbord, 8 paniers à légumes coulissant et ventilés.
- Tribord, rangements outillage, étau, etc.
EQUIPEMENTS TECHNIQUES
Moteur
- PERKINS Prima 60 ch, réducteur HURTH révisé, conduites d’échappement neuves. Heures moteur : 4.350
- Pompe de cale.
Réservoirs
- Eau : 1000 l
- Diesel : 500 l
Électricité
- Tableau : au pied de la table à cartes et à la sortie.
- Batteries : 3 ×160 Ah charge et utilisation indépendante.
- Onduleur : Victron Atlas 12V 1500W
- Panneaux solaires : 4×60W régulateur de charge Victron MPPT.
- Éolienne : Silent Wind 12V 420W
- Alternateurs : sur le moteur 2, sur arbre d’hélice 1 (démonté)
Autres équipements
- Radio : BLU toutes bandes , boîte de couplage d’antenne automatique.
- Pilote : RAYMARINE entraînement électrique
DIMENSIONS
- Longueur hors-tout : 14,30 m
- Bau : 4,31 m
- Tirant d’eau : 1,10 / 2,48 m
- Déplacement en charge : 16.000 kg
- Lest : 4.800 kg